С конца июня текущего года в России наблюдается дефицит топлива. К АЗС выстраиваются огромные очереди. Какие различия в данной ситуации имеются в Саратове и Москве.
Напомним, согласно постановлению губернатора Саратовской области Романа Бусаргина, в регионе введен строгий лимит на розничный отпуск топлива, составляющий не более 30 литров бензина на одну машину.
Что касается стоимости топлива, то как сообщает издание «Коммерсант», рост цен колеблется до 71,23 рубля за бензин марки АИ-92 и до 74,99 рублей за АИ-95.
По данным издания «Московский комсомолец в Саратове», на некоторых АЗС цена топлива за литр подскочила до 120-140 рублей за литр.
В районах АЗС можно наблюдать очереди. В среднем водители в них находятся от 20 до 30 минут. Зачастую на заправках внезапно заканчивается бензин АИ-95.
В Москве с начала июля, по данным издания «Lenta.ru» также введены ограничения отпуска бензина в одни руки: от 20 до 50 литров.
Цены в Москве остаются предсказуемыми и недалеко уходят от средних показателей: АИ-92 стоит 67,74 рубля, АИ-95 – 75,72 рубля, АИ-100 – 81,76 рублей.
Как отмечает «Интерфакс», больших очередей в столице не наблюдается. Правда, иногда возникают кризисные ситуации, как было в Реутове, где возникли локальные перебои с бензином.
Можно сделать вывод, что Саратов, находясь в Поволжье, столкнулся с более острыми последствиями общероссийского кризиса: здесь действуют жесткие 30-литровые лимиты, фиксируются случаи остановки работы целого ряда АЗС и наблюдаются длительные очереди. Москва, несмотря на введение общих лимитов (до 50 литров), сохраняет относительную стабильность поставок и цен, хотя локальный ажиотаж в конце июня также имел место.
Такая ситуация сложилась по причине развитой логистики в столице, где топливный кризис если и возникает, то локально, а не в целом городе. Благодаря развитой транспортной системе топливо удается быстро подвозить туда, где оно закончилось. Саратов в этом плане сильно проигрывает Москве.