В Саратове представили обновлённый проект планировки территории бывшего аэропорта «Центральный». Документ опубликовали в октябре. На его основе «СарИнформ» изучил, каким будет новый микрорайон, и пообщался с представителями компаний-застройщиков.
Согласно проекту, на территории появятся жилые дома, парки, пешеходные бульвары и другие общественные пространства. Одним из ключевых элементов благоустройства станет непрерывный зелёный каркас, который объединит отдельные озеленённые участки в единую сеть. Среди запланированных объектов — Центральный парк на пересечении бывших взлётных полос, Парк у радара, Парк авиации и другие зелёные зоны.
Высота жилых домов не превысит 14 этажей, хотя в обновлённом проекте указана предельно допустимая высота зданий до 25 этажей. Представитель одного из застройщиков пояснил, что параметры конкретных строений уже обозначены в документации и все предусмотренные жилые дома будут не выше 14 этажей. На графических схемах проекта 25-этажных зданий нет.
При планировании района особое внимание уделили общественным пространствам и организации дворов. Предусмотрены закрытые зелёные дворы без автомобилей, безбарьерные входы в подъезды и современные инженерные системы. Для фасадов собираются использовать разные архитектурные решения, чтобы избежать однообразия застройки.
По словам представителя одной из компаний, при проектировании застройщики ориентируются на современные подходы, применяемые в Москве, Санкт-Петербурге, Тюмени, Казани и других городах. Новый микрорайон должен помочь Саратову сократить отставание от других регионов по качеству и комплексности жилищного строительства.
Автомобили жителей планируют размещать рядом с домами, на подземных парковках отдельных жилых комплексов и в специальных надземных сооружениях — центрах мобильности. Согласно документации, общая потребность микрорайона составляет 11 877 машино-мест с учётом постоянного и временного хранения транспорта. Количество парковочных мест рассчитано по местным нормативам. В проекте предусмотрены многоуровневые паркинги, а на время строительства первых очередей стоянки можно будет организовать на свободных участках земли.
Зелёные пространства предполагается объединить пешеходными маршрутами: придомовые зоны будут переходить в бульвары и дорожки, ведущие к паркам. Также в микрорайоне предусмотрены велодорожки, в частности на улицах Захарченко, Осипова и Жуковского.
Новый район рассчитан примерно на 29 тысяч жителей. Проект предусматривает строительство трёх школ общей вместимостью 4 тысячи учащихся и восьми детских садов на 2180 мест. Для сравнения: по нормативам при таком населении требуется 3332 школьных места и 1883 места в детских садах. Таким образом, число мест в школах и дошкольных учреждениях запланировано с запасом относительно нормативной потребности.
Освоение территории разделили на три очереди. По словам представителя ещё одного застройщика, строительство школ и детских садов предусмотрено на каждом этапе, параллельно с жилыми кварталами. Первые дома планируют вводить в эксплуатацию уже в 2028–2029 годах. Социальные объекты должны находиться в пешей доступности — не далее 500 метров от жилой застройки.
Изменения затронут и дорожную сеть. В частности, улицу Симбирскую планируют расширить до шести полос. Представители застройщиков отметили, что крупные дорожные объекты не входят в их зону ответственности. При этом в проектной документации для повышения безопасности предусмотрены автомобильные путепроводы и надземные пешеходные переходы.
Отдельное решение касается теплоснабжения. По планам, на крышах новых домов установят мини-котельные. Такой подход, как отмечают эксперты, позволяет уменьшить потери тепла и может быть эффективнее крупных котельных, обслуживающих целые кварталы. Кроме того, оборудование с погодозависимым регулированием сможет менять режим работы в зависимости от температуры наружного воздуха, что потенциально позволит сократить расходы на отопление.
Полностью завершить застройку бывшего аэропорта «Центральный» планируют к 2037 году. При этом заселение первых домов и запуск социальных объектов должны начаться значительно раньше.