Саратовский трамвайный маршрут №6 оказался на грани срыва сроков сдачи: подрядчику остался месяц, чтобы исправить «волны» на рельсах, незавершённые платформы и временные переходы из деревянных брусков.
Техническая обкатка, стартовавшая 25 июня, выявила массу недочётов — от отсутствия дренажных люков до провисших кабелей. Губернатор Роман Бусаргин признал: московская фирма «ТрансТоннельСтрой», получившая контракт на 2,1 млрд рублей, отстаёт от графика на полтора месяца.
Наш корреспондент проинспектировал маршрут: на участке у 6-й Дачной рельсы местами не закреплены, стрелочные переводы не автоматизированы, а вместо современных компенсаторов — временные решения. «Обкаточный» трамвай стоит на стыке с маршрутом №3, где работы едва начаты.
Сроки горят: до 1 июля «ТрансТоннельСтрой» обязан сдать объект, но уже ясно — без аврала не обойтись. Ещё больше тревожит судьба маршрута №3, реконструкция которого должна завершиться к октябрю 2026 года. Срыв грозит потерей федерального финансирования. Эта фирма уже «прославилась» ошибками на маршруте №8. Теперь подрядчик должен вести работы сразу на трех маршрутах.